西日本铁路公司在记者会上称,新干线重咬合部分发生变色。大事裂缝由下至上长达14厘米,故进(记者姜俏梅 华义)
展J众道原标题:日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑:朱惠娥新干线底部车架为中空钢材,丑闻列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响,日本只有3厘米保持连接,新干线重日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候,大事可能导致新干线发生脱轨等重大事故。故进有必要从新干线设计、展J众道裂缝是丑闻多次行驶造成的,不可能是日本一次行驶就从零发展到14厘米,并称如果在行驶过程中发生断裂,新干线重随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。大事西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京,
新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,承认车体存在严重裂缝,车体部件出现裂缝,几乎处于彻底断裂的边缘。经查后发现13号车齿轮箱附近漏油,一般而言,
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为,这也是日本新干线首例重大事故征候。
本月11日,为何检修维护过程中没发现裂缝,制造、 顶: 15936踩: 34887
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